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节能环保又省钱周末与荣威eRX5一起出行一起浪凤凰网汽车凤凰网

    发布日期:2019-1-3    来源: 机械设备网   编辑:笔名
核心提示:一直都觉得,上海4到5月份的气候是最宜人的,说冷不冷,说热不热,空气中还透着绿植萌芽阶段那种特有的湿润清新,给人一种很舒服的感觉。也正是这种感觉,让

一直都觉得,上海4到5月份的气候是最宜人的,说冷不冷,说热不热,空气中还透着绿植萌芽阶段那种特有的湿润清新,给人一种很舒服的感觉。也正是这种感觉,让云南省癫痫病医院治疗哪家好人不自觉的想往外走,去享受这特别的气息。

于是,趁周末休息的时间约了好友戎森,一起去森林公园逛逛,碰巧的是,这次和我们出行的伙伴荣威eRX5是一台绿色环保的混合动力车型,很应这种清新怡人的景。

其实能叫上戎森和荣威eRX5多少也有点关系。戎森和我一样,都刚不久,不过不同的是,他是一个十足的潮男,这个潮不仅体现在衣品上,在对新鲜事物的追求上,也同样如此。像荣威eRX5这样的新能源车型,除了本身动力系统方面有变化,其他方面也有一些新奇的科技,而我这个工科男只会理性分析问题,所以还蛮想看看他的看法。

我们住在嘉昆明市去哪里治癫痫病定新城这边,到森林公园单程要30多公里的距离,算不上翻山越岭过大河,但也算把市区、市郊、高速都走了个遍,最后还去“浪”了一下。起初戎森听说是款新能源车型,好奇心十足,以为会是外观特别炫酷的车型,不过实际上其实荣威eRX5无论是设计还是操作和普通版车型都并没有太大区别。

在外观上,只是中网比普通版车型面积大一些,换上了一些代表新能源车型的标识,视觉样式并不突兀。而在操作上和普通车型相同这点也算拯救了我,因为尽管新能源车型在上海已经推行了几年,可我之前接触的要么是昂贵的特斯拉,要么是充满最炫民族风的比亚迪,像荣威eRX5这样具备普遍代表性的车型,还真是第一次开,起初我还有点小心怯,怕不会开丢人,但事实证明这种担心是多余的。

其实我个人蛮喜欢这种荣威eRX5无需改变即可驾驭新潮科技的想法。外观上和普通车型的类似不会引起过高的关注,可以少了很多驾驶者的心理压力,同时日后出行如果出现一些轻微碰撞,在对外观覆盖件进行维修更换的时候也更方便,成本也更低。

而在操作上和传统车型的相同也避免了换车后重新学习的过程,尤其对于对一些新手或者年纪大不善于学习的人,减少了很多麻烦。毕竟车是为人服务的,如果换一款车还要重新学习适应新的操作逻辑,那真太不方便了。

但如果你要因此就觉得荣威eRX5是一款索然无味的车型就错了,荣威eRX5在内设计方面还是很有未来感的,比如它炫酷的全液晶仪表盘以及只有一块10.4英寸大屏没几个实体按键的中控台。

途中,戎森对中控上的大触控屏就产生了浓厚的兴趣。其实这块大屏并不是简单的用屏幕触控代替实体按键,而是蕴藏了荣威品牌旗下的新一代互联网智能操作系统——斑马智行系统。

我让戎森用“你好,斑马”激活斑马智行系统后,他就开始玩得不亦乐乎,不一会儿就发现了通过斑马,可以用语音控制车内音响、空调、甚至天窗的操作,甚至还和斑马聊起了天。其实除此之外,斑马在智能支付、智能交通、网上音乐、车辆智能管理信息等方面具有非常诱人的功能,如果驾驶的是荣威eRX5纯电动版车型(我们今天驾驶的插电版,是内燃机和电动机混合动力版),还能利用互联网大数据进行周围停车场及充电桩位置的查询,让车主免去了找不到充电桩而担心续航的烦恼。

也许是天气好的原因,周末森林公园的火爆程度远超出我和戎森的想象,还没到景区,就已经开始堵起车。堵车这事儿我相信很多人都比较讨厌,抛去手动挡车要频繁的踩离合换挡外,作为自动挡车型,也面临着熄火也不是,不熄火还费油的尴尬。换作平时我遇到这种状况肯定心烦意乱,但好在今天我们开的是荣威eRX5。它尽管是一台插电式混合动力车型,但同样提供了纯电行驶模式,在这种拥堵的情况下,转换到电动模式,既可省油又能免去忍受发动机噪音的烦恼。

说到荣威eRX5插电版的纯电模式,官方宣称其续航里程可达到60公里,而在混动模式下,其综合续航里程可达650公里。其实作为一款插电式混合动力车型,60公里的纯电续航里程其实已经不近了,多数人一天上下班的都不会超出这个距离,荣威 eRX5又支持使用随车附带的设备利用家用220V电源进行充电,这样一来完全可以做到白邢台市看癫痫病到哪家医院好天用纯电模式上下班,夜里享受利用家用电源充电的便利,上下班不用花有钱!而且作为插电式混合动力车型的好处就是,即使电量完全耗尽了,也还可以依靠传统发动机行驶,对日常使用几乎没有任何影响。

在去程路上享受了一路便利后,从森里公园出来,戎森对荣威eRX5也变得有点按耐不住了,于是我把驾驶席让给他,谁知这家伙并没有直接回家,而是到一处空地上开着车撒起了欢。明明已经是步入工作的“老年人”了,那一刻我却发现他的野性所在,不过这也正是周末出游放松的乐趣所在嘛。

结束了一天的游玩行程后我们回到家发现,尽管这一天我们开了130多公里,但荣威eRX5却几乎没怎么耗油,根据行车电脑推算百公里油耗仅2.4L,即便作为一款混合动力车型,这个油耗水平也着实让我们惊奇了一下。

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在不禁感叹荣威eRX5各种新科技能给人带来便利的同时,也不得不说,它还真的蛮省油的!

总结:作为一款新能源的插电混合动力车型,荣威eRX5尽管在外观上与传统RX5并没有很大区别,但在内在方面以及油耗水平上着实给了我们不小的惊喜,智能化配置上其斑马智行系统也不单是一个简单的联网大屏,而是一个实实在在具备交互功能的智能系统,甚至它还能通过互联网大数据查找周边停车场的充

电桩位置。如果你恰巧需要一款实用、便利又省心的新能源车型,那荣威eRX5是一个不错的选择!

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